1、如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門發(fā)生積碳，會造成氣門密閉不嚴(yán)，造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。

2、需要加油門跟一松就熄火，這個跟怠速馬達(dá)有關(guān)系 怠速馬達(dá)是控制怠速進(jìn)氣的，這個壞了，在不加油門的情況下，節(jié)氣門在完全關(guān)閉的，這樣要靠這個馬達(dá)來控制進(jìn)氣，沒有空氣到發(fā)動機(jī)里面，當(dāng)然會造成你說的現(xiàn)象。

3、那您可能就是混合氣濃度過濃了，吸入的空氣不夠。因?yàn)殚L期的積碳和油泥造成的，節(jié)氣門開度的錯誤，油膩太多了，開啟小角度的話，油膩把那個縫隙都給堵住了，新鮮空氣無法進(jìn)入，所以導(dǎo)致無法著車。

4、是不是踩第一腳油門或急松油門后有些緊，要是的話把節(jié)氣門上的螺釘稍微調(diào)一點(diǎn)就可以解決。也就是節(jié)氣門發(fā)卡。

5、其二是如果在后輪沾水的情況下拉手剎制動，建議隔上三四個小時，將車手剎放下，不用啟動車輛，人力前后搖動汽車幾次，這時候即使已經(jīng)有了輕微的抱死現(xiàn)象，也可以輕易推開。

6、發(fā)動機(jī)工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點(diǎn)火時間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動，將以上故障排除即可。