為什么忽然之間,面包車改的低端MPV開始賣不動了?
1、加之低端MPV車型一般都是面包車地盤、品質(zhì)感較差、質(zhì)量口碑也飽受爭議。經(jīng)過幾年市場的洗牌,消費(fèi)者也漸漸搞懂,導(dǎo)致低端MPV車型的銷量一直呈下滑的態(tài)勢。
2、一方面,MPV的定位失誤。另一方面,MPV的造型不討人喜歡。下面,讓我們具體看一下。MPV的定位問題 在消費(fèi)者的內(nèi)心里,家用車首先應(yīng)該以舒適性為主,因此轎車是很符合消費(fèi)者的定位的。
3、所以這就導(dǎo)致五菱陷入了一個怪圈,那便是低端車的市場銷量會越來越差,而自身想要往價格更高的中高端車型走卻又沒那個實(shí)力。
4、正是因?yàn)樗褚惠v面包車,它也失去了一批顧客。同時,也有一批喜歡側(cè)滑門的客戶。側(cè)滑門打開時,不占用很大的空間,上下車、裝卸物品都非常方便實(shí)用。這使得商用mpv在商業(yè)上更容易獲得。有5L和3L兩種排量可供選擇。
5、外部的造型是威然的亮點(diǎn),有別于GL8的四四方方,威然作為一款MPV有意設(shè)計得更加偏向運(yùn)動,來區(qū)分消費(fèi)群體的針對性,這是去對抗早就樹立江湖地位的GL8很好的一招。第二,車型尺寸上,威然的長寬高都要比GL8更大。
6、第三排空間小,對于買MPV的消費(fèi)者來說,第三排的空間表現(xiàn)還是比較重要的。
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