1、該發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，使用孔徑行程比為1：2的設(shè)定，壓縮比為13：1，41進(jìn)排氣閥夾角等模塊化設(shè)計(jì)。

2、凱美瑞提供三種動(dòng)力模式。這三款車型發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而且每百公里油耗最高6L，非常低。至于豐田發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，分別有M20C。

3、有其他因素影響油耗。不同尺寸、不同結(jié)構(gòu)、不同用途的輪胎，與地面的摩擦系數(shù)各不相同。高附著系數(shù)的輪胎雖然能提供更高的驅(qū)動(dòng)力限值，使行車和制動(dòng)的安全性增加，但也多損耗了汽車的功率。

4、生產(chǎn)廠家不同，m20c發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽生產(chǎn)的，凱美瑞、威蘭達(dá)等廣豐車型搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，而m20d-fks發(fā)動(dòng)機(jī)一般是亞洲龍等車型搭載。