人生第一臺(tái)車19邁騰330領(lǐng)先提車作業(yè),一往無(wú)前
1、空間 正常范圍內(nèi)身高體重一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)完全可以滿足你的需求。本人身高174,體重80kg,前排后排隨便坐無(wú)壓力,絕對(duì)夠用。后排的地板凸起太高了,坐中間很難受。外觀 外觀設(shè)計(jì)更年輕更時(shí)尚,看來(lái)還是想掙年輕人的鈔票。
2、剛提車時(shí)的歷程數(shù):19KM,這個(gè)只能參考,是否調(diào)整不清楚,不過(guò)看油箱的油量及在停車場(chǎng)的情況也不會(huì)跑太多。低速、城市道路0T就不要談油耗了,330 0T是為高速而生的,或者說(shuō)邁騰不管是330還是380就是為高速打造的。
3、款的邁騰全系配置的提升,流水轉(zhuǎn)向燈就已經(jīng)足夠吸引我。20款330領(lǐng)先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣,甚至有些配置更高,比如遠(yuǎn)近光燈帶透鏡,霧燈升級(jí)成了LED燈。所以我覺(jué)得330領(lǐng)先的配置基本夠用了。
4、邁騰同級(jí)別車中,拋開(kāi)混動(dòng)絕對(duì)是省油的家用車之一,燒不燒機(jī)油要看運(yùn)氣了。 本人上一代邁騰開(kāi)了七年,也是人生中的第一輛車,絕對(duì)有發(fā)言權(quán)。要說(shuō)對(duì)邁騰最滿意的地方,就是日本車所不能給的厚重感,以及出色的節(jié)油和動(dòng)力性。
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