另外，如果油箱里有水，時間久了，在冬季時就很容易結冰，從而導致輸油管線不通發(fā)動機熄火。所以建議如果發(fā)現(xiàn)燃油里有水，盡量要提早把它排出去。

柴油發(fā)動機如果是缸筒進水了千萬不要發(fā)動， 空氣是能壓縮的。 因為水是不能被壓縮的， 如果你啟動的話就有可能造成缸頭變形或連桿曲軸斷裂 ，致發(fā)動機報廢。 要排除的話卸下每個缸的噴油嘴， 然后啟動馬達使缸里水排出。

，燃燒不完全。癥狀：無力甚至熄火，排放增加，油耗增加 2，氣缸損傷。其作用機理相當于空調(diào)壓縮機進水 3， 損害供油系統(tǒng)。

以下是相關介紹：發(fā)動機：柴油進水了會損壞發(fā)動機。發(fā)動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽與汽油混合后充分燃燒對發(fā)動機影響甚微。

當水進入發(fā)動機時，水和油會發(fā)生乳化反應，機油會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。一般來說，當機油乳化時，表明水進入了。還有一個方法是檢查氣缸壁表面是否有積碳，如果水太多，活塞將無法正常移動，氣缸壁表面的積碳就會有不規(guī)則的痕跡。