鋒蘭達(dá) 2022款和2022款 T-ROC探歌 買(mǎi)哪個(gè)好 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是鋒蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和T-ROC探歌。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為鋒蘭達(dá)2022款 2.0L CVT豪華版14.98萬(wàn)元,T-ROC探歌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS 16.93萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.95萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.98 萬(wàn) | 16.93 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
鋒蘭達(dá)的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型比較年輕。大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。
T-ROC探歌的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),搭配多邊形的格柵,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS | |
車(chē)長(zhǎng) | 4485 | 4318 | |
車(chē)寬 | 1825 | 1819 | |
車(chē)高 | 1620 | 1582 | |
軸距 | 2640 | 2680 |
鋒蘭達(dá)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4485/1825/1620mm,軸距是2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
T-ROC探歌的長(zhǎng)寬高是4326/1819/1582mm,軸距為2680mm,車(chē)側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
鋒蘭達(dá)的儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
T-ROC探歌采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分時(shí)尚。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 鋒蘭達(dá) | T-ROC探歌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT豪華版 | 2022款 280TSI DSG兩驅(qū)舒享PLUS | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 205.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
鋒蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然T-ROC探歌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。鋒蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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