2.0T 冒險(xiǎn)家與寶馬X1 2022款相比哪個(gè)性價(jià)比高 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版30.28萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.28 萬(wàn) | 29.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
冒險(xiǎn)家的先來(lái)看下外觀,大燈采用了較為復(fù)古的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),配合星輝式的造型的中網(wǎng),整車(chē)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
寶馬X1的前臉看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué),大燈看起來(lái)頗具犀利的感覺(jué),算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4615 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1887 | 1821 | |
車(chē)高 | 1630 | 1620 | |
軸距 | 2711 | 2780 |
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分年輕,線條采用流暢的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有采用過(guò)多的線條設(shè)計(jì),看著簡(jiǎn)潔明了。
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),讓整體的風(fēng)格更加突出。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),顏色造型十分黑色,并飾以棕色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
寶馬X1的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。配合非對(duì)稱式的中控臺(tái),和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 390.0 | 220.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然冒險(xiǎn)家稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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