普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

只需開車就沒有沖浪，用三菱作為一個例子，雖然發(fā)動機業(yè)務(wù)越來越好，汽車業(yè)務(wù)并不理想，但它仍然可以支持，舊的帕迪奧專為小市場而設(shè)計，外觀是新的。 “叔叔”風格，讓許多穩(wěn)定和成熟的所有者感到尷尬。

從價格上來看帕杰羅有明顯的優(yōu)勢，所以如果考慮性價比的話，帕杰羅也是非常值得選擇的，就看個人需求了。

二手車方面，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的保值率也要好于帕杰羅，因為帕杰羅在國內(nèi)的保有量比較小，維修點和配件都比較少。

第一帕杰羅：300萬元買一款封頂版Pajero到西藏的價格超過高，用超級選擇四輪驅(qū)動，封頂差動鎖，皮革座椅電加熱，中東冰箱和大音響。

帕杰羅V9途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 帕杰羅V97和途樂是兩款越野性能非常強悍的車型，他們在惡劣的條件下也能擁有良好的可靠性。外觀上，兩款車都是硬朗的設(shè)計風格，車身設(shè)計的非常飽滿，看上去肌肉感很強。

我買的是途樂，底盤比普拉多和陸巡高6公分，通過性好，性價比高。主要是可以加92，140升的油箱，續(xù)航能力強，提車不加價。工具車，好用方便維修，就是好車。