的確，我今天早上也發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，丟油門(mén)滑行的時(shí)候，轉(zhuǎn)數(shù)下來(lái)的時(shí)候，會(huì)有齒輪咬合的聲音，然后加油也有，4檔，和以下有會(huì)有。聲音很小，但是感覺(jué)的到。估計(jì)是變速箱調(diào)校的原因。正常開(kāi)也還好。1，6的可以感覺(jué)下。

節(jié)氣門(mén)嗯，發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)的現(xiàn)象那你主動(dòng)去檢查一下節(jié)氣門(mén)因?yàn)樵谀銣p速的時(shí)候節(jié)氣門(mén)他會(huì)關(guān)閉所以說(shuō)呢，你這個(gè)如果說(shuō)進(jìn)氣滿足不到，那么這個(gè)就會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間動(dòng)力不足，希望對(duì)你有幫幫助。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。