雷凌 2022款跟伊蘭特 1.4T比較哪個(gè)好 13萬(wàn)元左右選哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型車(chē)的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版13.18萬(wàn)元,伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.18 萬(wàn) | 12.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。
伊蘭特的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,看上去較為大方美觀。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4680 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1810 | |
車(chē)高 | 1435 | 1415 | |
軸距 | 2700 | 2720 |
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車(chē)側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
伊蘭特的儀表盤(pán)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 121 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 89.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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