奔馳E級1.5T發(fā)動機(jī)不夠用嗎?為什么要換回2.0T?
2023-11-01 11:31:07
作者:蔡金盛
不僅可以降低排氣稅成本,還可以獲得更低的“理論燃料消耗”,因此近年來,5T匹配48V輕型混合動力系統(tǒng)的動力組合在奔馳家族中越來越“重復(fù)使用”。從重型車C260L到大中型E260L,初級板位移下降到5L。
關(guān)鍵同級別對手入門車型可就是0T發(fā)動機(jī)。近日,人民車市從官方獲得了一組新款奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的申報信息,此次申報的車型是奔馳E 260 L車型,其最大的變化就是換裝了0T發(fā)動機(jī)。
那就是奔馳又打算把0T的機(jī)頭塞回新E了!沒錯,事情就是這么充滿戲劇性。。
日前,小號撩車在工信部發(fā)現(xiàn)了新款 奔馳E260L的申報信息,新車最大的亮點(diǎn)就是換裝了0T發(fā)動機(jī)。
熱門閱讀
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
進(jìn)入奔馳E級微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入奔馳E級微信交流群
使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關(guān)閱讀
點(diǎn)擊加載更多
網(wǎng)友還關(guān)注的車系
換一批
奔馳車型
奔馳E級車問答
網(wǎng)友關(guān)注
熱門搜索
熱門IT產(chǎn)品
最新車系