1、打開發(fā)動機罩，觀察運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯抖動，不屬于發(fā)動機正常工況下的抖動，抖動幅度很大。基本上可以開始檢查是否缺缸了。發(fā)動機熄火后，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體。四缸車一缸比較費力。

2、即逐個拔出高壓線圈，根據(jù)發(fā)動機工作狀態(tài)判斷。在發(fā)動機氣缸短缺的情況下，如果高壓線圈拆下后發(fā)動機抖動增加，則表明氣缸工作正常。如果拆下點火線圈且發(fā)動機沒有響應(yīng)，則表明氣缸工作異常。首先，檢查點火情況。

3、判斷發(fā)動機缺缸的方法：逐缸拔出點火絲。如果抖動加劇，不是缺缸；如果沒有變化，那就是缺缸了。一般在缺缸的情況下噴油器還是會噴油。嚴重的話會造成三元催化轉(zhuǎn)化器溫度過高而報廢。

4、判斷發(fā)動機缺缸的方法：逐缸拔除點火線，如果抖動加劇，就不是缺缸，如果無變化，就是該缸缺缸。一般車在缺缸狀態(tài)下噴油嘴依然會噴油，嚴重的話會造成三元催化器的高溫而報廢。

5、如果氣缸不工作，拔出氣缸的高壓分支線，觀察距火花塞約5-7mm處是否著火。如果沒有火災(zāi)，或?qū)⒅Ь€的另一端從分配器的插座中拔出，查看插座是否跳到支線上。如果發(fā)生火災(zāi)，則為分流器泄漏。

6、發(fā)動機缺缸的判斷，一個是聽聲音，如果發(fā)動機排氣聲有間隔，不是連貫性、均勻的發(fā)出。二是發(fā)動機抖動比較厲害。具體操作辦法如下：斷油法（柴油機）。