上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。

實驗一，D檔下坡：在整個下坡階段，我右腳始終放在剎車踏板上做剎車準備，沒有踩剎車也沒有去踩油門踏板。

D：即前進檔，按照提示踩剎車，按住檔把側(cè)按鈕，順勢往下推檔把。2S：運動檔，在D檔位置按壓側(cè)邊按鍵，繼續(xù)后拉檔把。解除S檔，請再次后拉檔把。（此時不需要踩剎車）3N：空檔，又名怠速檔。按住側(cè)鍵，上推檔把。

在上坡路段汽車時，先踩下制動踏板，上坡輔助系統(tǒng)是制動識別的，松開制動踏板后2秒左右能維持制動狀態(tài)，這時可以將腳移動至加速踏板上，防止了溜車的可能，踩下油門行車，提高了坡道起步的安全性。

自動擋車型可以使用L擋、S擋這類的擋位，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，保持比較大的扭矩輸出，這樣上坡會更方便一些。如果車輛在上坡前處于熄火的狀態(tài)，可以直接掛入L擋或S擋，這會使汽車在爬坡時更省力。

自動擋汽車上下坡時+、-檔 一般是在上坡、下坡、雪天、路滑時為了安全使用+、-檔位來控制車的速度的。使用方法與手動擋的車差不多，只要把+、-檔停在你要的車速相對應(yīng)的車速就好。