1、汽車(chē)熄火后三小時(shí)風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)肯定是不正常的。這種情況下，可能是兩個(gè)地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問(wèn)題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號(hào)傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

2、散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車(chē)自燃。

3、車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因?yàn)椋航o發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)停車(chē)后，冷卻液的溫度過(guò)高，行車(chē)電腦就會(huì)自動(dòng)的計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間則越長(zhǎng)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

4、車(chē)子熄火完以后散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，那就是水溫的一個(gè)溫度還沒(méi)降下來(lái)，所以說(shuō)車(chē)子還會(huì)自行進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，確保那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的人卻進(jìn)行降溫，完以后它才會(huì)停止工作。

5、車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇有散熱的作用，停車(chē)后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是正常的現(xiàn)象。

6、汽車(chē)關(guān)閉后風(fēng)扇仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的原因如下：車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇是用來(lái)散熱的。汽車(chē)停放時(shí)，冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這很正常。如果風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已經(jīng)下降，風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)，就是電路虛接的原因。