因?yàn)槌ㄅ褴嚊]有車頂(好吧，有車頂，但那只是個(gè)軟篷！翻起車來跟沒有一樣！)翻車時(shí)不能有效支撐起駕駛員的頭部空間，使得這類車禍的死亡率奇高，簡(jiǎn)直就是個(gè)行走的寡婦收割機(jī)(愛他，送他911。恨他，送他敞篷911)。

像法拉利360Modena的發(fā)動(dòng)機(jī)就放置在座位后面，但發(fā)動(dòng)機(jī)重心是在后軸之前的，所以，嚴(yán)格的說360Modena應(yīng)該是中置發(fā)動(dòng)機(jī)。

而對(duì)于后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車來說，車后部重時(shí)，過彎時(shí)前輪已經(jīng)改變方向，后輪由于質(zhì)量大，慣性大的原因保持原方向運(yùn)動(dòng)，就容易造成轉(zhuǎn)向過度。最典型的例子就是保時(shí)捷的911，這款車幾乎是甩尾大王。

后置引擎(Rear Engine)：引擎放置在前輪軸之后經(jīng)常聽到BMW和HONDA宣傳50：50的“完美質(zhì)量分布”，那后置引擎的PORSCHE是不是“不完美”呢？答案是否定的。