L尊貴四驅(qū)版配備動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)。兼具平順行駛性，操控穩(wěn)定性和油耗的新四驅(qū)系統(tǒng)，先進的動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況控制前后及左右輪的扭矩分配，不僅大大提升惡劣路況的通過能力，更能提升轉(zhuǎn)彎時的線性行駛性能。

配備這套四驅(qū)系統(tǒng)的新房融擁有更靈活的過彎和脫困能力。采用動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪扭矩可在100：0-50336050分配，更適合在未鋪裝路面行駛。

豐田榮放三種四驅(qū)哪一種最好是 DTC動態(tài)性扭矩操縱四驅(qū)系統(tǒng)軟件 車系：0L四驅(qū)時尚/0L四驅(qū)時尚PLUS 這套體系的特性時在在意汽柴油合理性的條件下，提升車轱轆粘合力，合適必須在泥濘道路上應(yīng)用。

除了上述的三種四驅(qū)系統(tǒng)以外，榮放在所有擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車型上都配備了AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，AIM系統(tǒng)可以通過協(xié)調(diào)車輛的發(fā)動機、變速箱、EPS系統(tǒng)、剎車制動以及本身配備的四驅(qū)，在不同路況和車輛工況下對車身的穩(wěn)定進行調(diào)整。

如果是“重度越野愛好者”，追求純粹的駕駛樂趣，那么全新榮放搭載的DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)一定非常合你的胃口。

這種全套的安全配置，一般同級別競品是在頂配車上才會有的，在全新一代RAV4 榮放上能做到全系標配，確實很有誠意。