朗逸 參考價(jià)：9.40萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架最常見，基本上目前所有的家用轎車，前懸掛都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單，占用空間少，也是最簡單的獨(dú)立懸架。

大眾朗逸前懸掛采用的是麥弗遜懸掛，屬于獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是扭力梁式懸掛，有些人認(rèn)為這種懸掛屬于半獨(dú)立懸掛，但從汽車專業(yè)知識(shí)的角度來看，扭力梁式懸掛式屬于非獨(dú)立懸掛的。

你好！是扭力梁式半獨(dú)立懸架。希望能夠幫到你。望采納。

應(yīng)該不會(huì)吧，網(wǎng)上有兩個(gè)懸掛的對(duì)比，貌似老速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是獨(dú)立懸掛，新速騰在平臺(tái)未換的情況下簡配成了非獨(dú)立懸掛，朗逸本來就是pq34平臺(tái)的車子，本來就應(yīng)該是非獨(dú)立懸掛。對(duì)了，速騰是pq35平臺(tái)，所以新速騰是個(gè)不倫不類的玩意。

大眾朗逸和大眾寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別：尺寸不同：朗逸的車身尺寸比寶來的大一些。百公里加速時(shí)間不同：寶來百公里加速時(shí)間為11秒；朗逸百公里加速時(shí)間為11秒。

所以，2015年6月后新速騰重新改為使用高性能、高成本的多連桿獨(dú)立懸掛，徹底解決了這個(gè)問題。而大眾朗逸采用的是PQ34L平臺(tái)的底盤，這款底盤原生設(shè)計(jì)就是為了安裝扭力梁懸掛的，所以，不存在強(qiáng)行反置安裝懸掛的問題。