內(nèi)外兼修:高端男性最喜歡的六大MPV排行榜 穩(wěn)重男生滿意的MPV
穩(wěn)重男生滿意的MPV有很多,比如菱智M5EV,五菱佳辰,斯派卡新能源,今天我們就來挨個盤點(diǎn)。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 五菱凱捷 | 8.58萬元-14.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 五菱佳辰 | 6.88萬元-11.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 菱智PLUS | 9.99萬元-15.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 菱智M5EV | 13.99萬元-18.39萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 海馬7X | 12.98萬元-16.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 斯派卡新能源 | 14.99萬元-16.99萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
8.58萬元-14.98萬元
五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm,軸距是2800mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.88萬元-11.58萬元
五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.99萬元-15.19萬元
菱智PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到15.19萬元。菱智PLUS的長寬高為5140/1920/1930mm,軸距為3198mm,車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為117馬力,峰值扭矩174N·m。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。
13.99萬元-18.39萬元
菱智M5EV在售車型的價(jià)格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5145/1720/1995mm,軸距為3000mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為195 R15C的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
12.98萬元-16.38萬元
海馬7X在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),大燈在設(shè)計(jì)上非常簡約,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側(cè)面看,長寬高是4815/1874/1720mm,軸距為2860mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
14.99萬元-16.99萬元
斯派卡新能源在售車型的價(jià)格范圍為14.99萬元到16.99萬元。斯派卡新能源的長寬高是4580/1730/1825mm,軸距是2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),觀感還不錯,有一種簡約之美。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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