5座 寶馬5系同2022款 奔馳E級相比哪個(gè)檔次高 德國哪款車更好
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝50.29萬元,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬元,兩者間的差價(jià)為2.72萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 50.29 萬 | 47.57 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),配合雙腎式格柵,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳E級的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。大燈看起來頗具精致的感覺,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級的來到車身側(cè)面,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分精致的感覺。
奔馳E級的儀表盤看起來十分精致,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 | 2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 258 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 190.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動變速箱 | 自動變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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