寶馬X5 參考價(jià)：61.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

1、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后懸架是五連桿的結(jié)構(gòu)形式，使用的都是沖壓鋼板材料。在橫拉桿上可以見(jiàn)到有一些電線，因?yàn)檫@一臺(tái)X5是配備了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的，使用這一技術(shù)可以讓將近5米的寶馬X5也能擁有非常靈活的轉(zhuǎn)向操控。

2、總的來(lái)說(shuō)，寶馬X5底盤(pán)的結(jié)構(gòu)與上一代相比沒(méi)有太大變化，依然是前雙叉臂后多連桿的形式。在上一代E70上，寶馬X5首次使用了雙叉臂的前懸架，這一代也一直延續(xù)，其主要部件全部為鋁合金部件。

3、寶馬X5底盤(pán)安裝了雙球節(jié)雙叉臂懸掛可以有效的從多角度穩(wěn)定前輪。以下是對(duì)寶馬X5的具體介紹：外觀方面：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素車(chē)身修長(zhǎng)大氣、硬朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）感、線條流暢車(chē)身修長(zhǎng)尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。

4、關(guān)鍵點(diǎn)層面，避震筒下邊有一個(gè)繼電器，說(shuō)明安裝的是可變性減振的積極懸架；下擺臂上面有一塊承重，它的效果是消化吸收懸架在地面上形成的共震，進(jìn)而降低汽車(chē)底盤(pán)造成的噪聲。