2.0T 奔馳CLS級(jí)跟寶馬5系(進(jìn)口) 5座相比哪個(gè)更值得買(mǎi) 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奔馳CLS級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬5系(進(jìn)口)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳CLS級(jí)2022款 CLS 300 動(dòng)感型63.78萬(wàn)元,寶馬5系(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 60.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳CLS級(jí) | 寶馬5系(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 63.78 萬(wàn) | 60.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奔馳CLS級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,配合雙腎式格柵,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4996 | 4976 | |
車(chē)寬 | 1890 | 1868 | |
車(chē)高 | 1432 | 1489 | |
軸距 | 2939 | 2975 |
寶馬5系(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高為4976/1868/1489mm,軸距為2975mm。車(chē)側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳CLS級(jí) | 寶馬5系(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳CLS級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì)。
寶馬5系(進(jìn)口)采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳CLS級(jí) | 寶馬5系(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 CLS 300 動(dòng)感型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 340 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 250.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 450.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳CLS級(jí)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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