夏利N7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(80條)

1、李霞N7的內飾抓住了年輕人的心，設計也更符合他們的口味。它的中控臺采用了更深的配色，并配備了三個設計的平底方向盤，炮筒式設計的儀表盤凸顯了該車的運動感。

2、李霞N7的最小離地間隙為137mm，比李霞N5高出約10mm。這個離地間隙也符合整體設計，通過性并不比普通車優(yōu)越。配置方面：高配車型還配備了ISS智能節(jié)油系統(tǒng)，其實就是我們常說的自動啟停系統(tǒng)。

3、夏利N7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載了3L自然吸氣式發(fā)動機，與之匹配的只有5速手動變速器，夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）N7的整備質量只有945kg，動力表現(xiàn)應該還是不錯的。建議選擇高配車型，配備了單氣囊和ABS。

4、夏利N7是在夏利N5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎上開發(fā)而來，從外觀到內飾都很獨特，已經逃離了國產車“山寨“的魔咒。而且動力也不俗，發(fā)動機是在夏利經典的”8A“發(fā)動機上重新開發(fā)而來，除了繼承8A發(fā)動機運轉平順等優(yōu)點之外，還加入了VCT-i技術。

5、夏利N7運動版與普通兩廂轎車有點差別，更多的像一款CROSS跨界車（官方宣稱迷你SUV）。該車源于R008概念車的量產版車型，而前臉卻與豐田RAV4極為相像。

6、動力方面，夏利N7將搭載與夏利N5相同的CA4GA1型3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91馬力，最大扭矩120N·m。發(fā)動機還具備VCT-i智能可變凸輪正時以及ISS智能節(jié)油系統(tǒng)。