低溫蓄電池性能降低，蓄電池作為化學(xué)類(lèi)產(chǎn)品，受環(huán)境、氣溫、使用頻次影響因素較大，特別是在低溫環(huán)境下蓄電池內(nèi)部反應(yīng)速度降低，導(dǎo)致大電流放電較弱。

原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動(dòng)困難。同時(shí)因氣溫低，機(jī)油粘度變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加而造成起動(dòng)困難。

以下是冷車(chē)啟動(dòng)困難的原因：油品質(zhì)量差：油品質(zhì)量差導(dǎo)致燃油揮發(fā)性差尤其是在冬天氣溫較低冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低燃油難霧化噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合從而造成啟動(dòng)困難。

在零下35度，汽車(chē)發(fā)動(dòng)不著是因?yàn)闅鉁卦?10℃到-15℃范圍時(shí)，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)則有一定困難。當(dāng)氣溫降至-40℃以下時(shí)，不經(jīng)預(yù)熱則根本無(wú)法啟動(dòng)。冬季，隨著氣溫的降低，機(jī)油的粘度會(huì)隨之變大，機(jī)油流動(dòng)困難，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大。

低溫難起動(dòng)的原因是：低溫下蓄電池內(nèi)阻大，起動(dòng)機(jī)無(wú)力。低溫下機(jī)油粘稠，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)力使起動(dòng)轉(zhuǎn)速低，壓縮比受影響。起動(dòng)機(jī)用電太多，使蓄電池電壓低，點(diǎn)火的火花弱。

造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)不良故障有哪些原因：電瓶電量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓縮壓力不足；節(jié)氣門(mén)臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器故障；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。