奧迪Q3 Sportback 自動(dòng)版和2.0T 寶馬X1 哪個(gè)價(jià)格便宜 緊湊型SUV哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q3 Sportback2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型33.43萬元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬元,兩者間的差價(jià)為2.45萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 Sportback | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 33.43 萬 | 30.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3 Sportback的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,造型簡(jiǎn)潔流暢,看著非常簡(jiǎn)單素雅。
寶馬X1采用了雙腎式設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉運(yùn)動(dòng)十足。大燈采用了犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
車長(zhǎng) | 4518 | 4565 | |
車寬 | 1843 | 1821 | |
車高 | 1573 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3 Sportback的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4518/1843/1573mm,軸距是2680mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,車頂行李架展現(xiàn)出了一體式的造型的視覺效果,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 Sportback | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪Q3 Sportback的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體造型可圈可點(diǎn)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
寶馬X1的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),飾以黑色的飾物,和該車定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪Q3 Sportback | 寶馬X1 | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 280.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3 Sportback稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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