胎壓過(guò)高：輪胎的摩擦力、附著力就會(huì)降低，導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低；加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下?。卉?chē)身的震動(dòng)變大；會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降。

您好，這個(gè)一般不會(huì)是胎壓監(jiān)測(cè)裝置出問(wèn)題，儀表盤(pán)顯示胎壓損失，那么您的輪胎壓通了，在漏氣，建議立即把車(chē)停在路邊，換上備胎再去修理廠。輪胎沒(méi)氣還開(kāi)的話，很容易把胎和鋼圈壓廢掉，那就花大錢(qián)了。

你好像這個(gè)主要是由于輪胎氣壓不足引起的，建議你上修理廠檢查一下輪胎氣壓，如果還是有的話，說(shuō)明胎壓傳感器壞了。 應(yīng)該是輪胎氣壓不足了，建議您檢查一下四輪氣壓。拓展：胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。

這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前3，后5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。

停車(chē)15分鐘后會(huì)自動(dòng)消除的，或者通過(guò)多功能方向盤(pán)進(jìn)入儀表設(shè)置中取消提醒，高配的有疲勞識(shí)別系統(tǒng)。儀表盤(pán)instrument panel，用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。