后輪一個輪子不轉是什么原因?

1、汽車后輪的一個輪胎突然出現(xiàn)不動的狀態(tài)，說明輪胎本身出現(xiàn)了故障有爆胎的危險，所以這個時候，一定要及時對汽車進行維修處理，更換不良的輪胎，這樣才可以讓汽車行駛更順暢，也更安全穩(wěn)定。

2、左后輪制動分別回位不良或內部活塞卡滯。需更換制動分泵。手剎拉線回位不良，需更換手剎拉線。制動片與制動鼓粘連，此情況需更換制動片。如洗車后未將制動盤或制動片上水清除干凈，直接拉上手剎也會導致制動片粘連故障。

3、應該是剎車分泵有問題，或ABS系統(tǒng)故障。當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。

4、如果你的后輪是鼓剎，里面有兩片剎車片，當里面的剎車片磨損厲害而未能及時更換時，容易引起剎車片卡死，致使一個輪轉另一個輪不轉。

5、這是正常現(xiàn)象，和前/后輪驅動沒有關系。當驅動輪的兩邊阻力出現(xiàn)不同時，阻力大的一邊驅動輪不轉，可能是制動發(fā)咬的現(xiàn)象，或者油封過緊，軸承的間隙過小的現(xiàn)象所引起的。

6、剎車分泵不回位或油路堵塞。剎車片沒有分離或剎車片背面有異物嵌入導致，輪轂軸承咬死。不光要檢查剎車系統(tǒng)，還要檢查后橋主減速器、差速器行星齒輪。

電動車前輪換胎后轉彎有阻力

輪胎安裝問題。電瓶車在換輪胎的時候，新輪胎沒有和另外一只輪胎保持平行，就會出現(xiàn)拐彎不協(xié)調的情況，所以在拐彎的時候就會感覺很不爽。

控制器MOS管故障：如果控制器MOS管故障，就會帶來電動車不正常運作。而當用戶在推車的時候，就會出現(xiàn)有阻力的情況。對于這種問題，一般解決方式是直接更換新的控制器。

這是正?，F(xiàn)在，新輪胎的抓地力比較大，阻力自然會大一些，相對的車輛也會穩(wěn)一些。更換輪胎的常規(guī)注意：只更換一個輪胎，一般放在后輪，前輪是制動輪，應盡量保持左右輪胎的高度一致，包括磨損狀況。

最常見的只有兩種原因：前輪軸承損壞，需要更換軸承。剎車未完全松開，需要檢查剎車裝置是否正常、是否調節(jié)過緊，車閘是否未松開或者卡住。另外，車輪或者前車叉是否變形，兩者摩擦也會增大阻力。

是車輛的制動系統(tǒng)在工作，制動系統(tǒng)沒有完全分離。此時機動車無法行駛，對后制動系統(tǒng)影響很大。嚴重時會造成后制動系統(tǒng)和輪胎損壞，影響車輛安全行駛。

一般的電動車都有自發(fā)電和霍爾電路，用手轉動時；感覺有點阻力是正常的。只要不是摩擦片的阻力就行。

電瓶車換車胎后車頭與后輪胎都沒反應了

和輪胎沒有直接關系，應該是電路問題，可以看下電池的連接線是否松動或者電池的連接處是否有腐蝕。

電機的機械原因出現(xiàn)的卡死現(xiàn)象。也就是電機的軸承或是電機的磁缸有損壞。電動車后剎車抱死。電機上鎖未打開的或已經(jīng)損壞卡住的。出現(xiàn)上述的原因都需要找專業(yè)的維修人進行修理。

電動車的后輪轉不動，最常見的原因就是后剎車出現(xiàn)故障，導致剎車抱死，使后輪不能轉動。其他的方面的原因還有驅動電機損壞，后輪軸承損壞卡住，輪胎或輪轂有其他問題造成卡住等。

電機出現(xiàn)了卡死的現(xiàn)象 說白了就是電機的軸承或者是電機磁鋼內部有損壞，造成后輪卡死。電瓶車的后剎車抱死 該情況下就需要檢查一下自己是否有使勁捏著電動車的剎車或者是車片緊緊的貼合著電動車的輪胎。

汽車后輪胎不轉是怎么回事?

剎車片凍在輪轂上了。剎車片凍要把附著在輪胎表現(xiàn)的冰碴鏟除，車發(fā)動，但不要直接踩油門前進，只需要通過離合怠速來嘗試移動車輛。

左后輪制動分別回位不良或內部活塞卡滯。需更換制動分泵。手剎拉線回位不良，需更換手剎拉線。制動片與制動鼓粘連，此情況需更換制動片。如洗車后未將制動盤或制動片上水清除干凈，直接拉上手剎也會導致制動片粘連故障。

經(jīng)常不養(yǎng)護輪胎軸承的，這樣可以致使輪胎軸承珠架爛掉卡死軸，致使輪胎一個轉另一個不轉。