雪佛蘭大黃蜂車(chē)價(jià)格 雪佛蘭大黃蜂報(bào)價(jià)售價(jià)
外觀方面,雪佛蘭星邁路采用雪佛蘭全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感。 X型雷霆前臉搭配六邊形蜂窩狀電鍍格柵,更具視覺(jué)沖擊力;再加上RS曜石紅車(chē)標(biāo)的點(diǎn)綴,黑色的車(chē)標(biāo)以及兩側(cè)犀利的車(chē)燈,整車(chē)看上去極具辨識(shí)度。分體式大燈也是目前的主流設(shè)計(jì),讓整車(chē)的精致度更上一層樓。此外,前臉下方寬大的前保險(xiǎn)杠非常漂亮,也能起到很好的保護(hù)作用。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)突破了傳統(tǒng)SUV造型的比例,營(yíng)造出兼具轎車(chē)運(yùn)動(dòng)感和SUV硬朗氣質(zhì)的低擺動(dòng)感姿態(tài)。懸浮式雙色車(chē)頂、基于空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的后滑設(shè)計(jì)、尾翼擾流板、18英寸雙色輪轂,為整車(chē)注入了諸多運(yùn)動(dòng)基因。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4537/1823/1564mm,軸距為2700mm。
值得一提的是,新車(chē)?yán)^承了雪佛蘭傳奇性能跑車(chē)“大黃蜂”科邁羅的賽道基因??七~羅身著通用為主流消費(fèi)者定制的“大黃蜂金”套裝,成為眾多雪佛蘭車(chē)迷心中的“大黃蜂”。小黃蜂”。
星脈路的內(nèi)飾采用了雪佛蘭全新一代動(dòng)感數(shù)字科技座艙設(shè)計(jì)。貫穿儀表盤(pán)的創(chuàng)新中控屏設(shè)計(jì),結(jié)合獨(dú)特的菱形三角形圖案和高品質(zhì)的內(nèi)飾材料,營(yíng)造出時(shí)尚、科技的座艙氛圍。
同時(shí),在RS系列車(chē)型的細(xì)節(jié)處加入了專(zhuān)屬的設(shè)計(jì)元素,比如黑曜石領(lǐng)結(jié)的D型真皮平底方向盤(pán)、酒桶式出風(fēng)口鑲嵌鮮紅色鐳雕裝飾條、RS專(zhuān)屬亮紅色標(biāo)志和高亮裝飾面板的亞克力水晶質(zhì)感變速桿、帶有RS專(zhuān)屬標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)型座椅,以及遍布座椅、扶手和門(mén)板等處的亮紅色縫線(xiàn),營(yíng)造出良好的氛圍車(chē)內(nèi)的精致感和檔次感。
新車(chē)的駕駛艙以駕駛員為中心。中控區(qū)采用懸浮式雙10.25英寸漸變智能屏,屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度,帶來(lái)更佳的操控體驗(yàn)。方向盤(pán)全真皮包裹,源于賽車(chē)的平底設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。
新車(chē)搭載全新小雪OS智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng),支持OTA、無(wú)線(xiàn)CarPlay、無(wú)線(xiàn)充電等功能,在智能交互、智能生態(tài)等方面得到全面提升。配備高級(jí)語(yǔ)音助手、交互式百度智能導(dǎo)航、智能影音系統(tǒng)、智能家庭操作系統(tǒng)等功能,將為當(dāng)代都市用戶(hù)帶來(lái)更加智能的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。
在空間上,雪佛蘭星美樂(lè)擁有靈活高效的內(nèi)飾表現(xiàn)。在2700mm軸距的基礎(chǔ)上,通過(guò)橫向延伸布局,最大限度地有效利用空位,進(jìn)一步提升車(chē)廂的寬度和空曠感。此外,雪佛蘭科邁羅提供更舒適的后座乘坐體驗(yàn),更高的底盤(pán)讓乘客上下車(chē)更加方便;近乎平坦的二層設(shè)計(jì)提高了乘坐舒適性;后排座椅支撐點(diǎn)與后懸掛結(jié)構(gòu)之間的距離盡可能短,有效增加腿部空間,為乘客創(chuàng)造更寬敞的膝部空間。
不僅如此,雪佛蘭科邁羅還首次搭載了通用汽車(chē)的Tune Dynamic(TD)環(huán)繞音響系統(tǒng),并與數(shù)字音頻技術(shù)品牌ARKAMYS一起為新車(chē)定制了四種不同的聲音模式,即汽車(chē)平衡、動(dòng)感低音、古典劇院和主駕駛優(yōu)先打造高品質(zhì)座艙體驗(yàn)。同時(shí),Starmelo也是同級(jí)車(chē)型中唯一配備低音炮的車(chē)型,為駕乘者帶來(lái)全新的聆聽(tīng)體驗(yàn)和愉悅的駕乘體驗(yàn)。
主動(dòng)安全方面,Starmelo搭載多項(xiàng)智能安全技術(shù),打造同級(jí)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC全速自適應(yīng)巡航、FDI前方距離提醒、FCA前方碰撞預(yù)警、AEB碰撞緩解制動(dòng)、 PCM行人碰撞預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助、AHBA自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助、LCA變道輔助、ZA側(cè)盲區(qū)報(bào)警、RCTA后方超車(chē)交通報(bào)警等功能,時(shí)刻保障行車(chē)安全。
此外,Starmelo還配備了控制更出色的ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),包括CBC彎道剎車(chē)控制、SLS線(xiàn)性穩(wěn)定控制、EPB集成電子剎車(chē)、PBA緊急剎車(chē)輔助、BP剎車(chē)力預(yù)充、BC剎車(chē)清潔、EHHSA增強(qiáng)的上坡輔助、ROP主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)、VSC車(chē)輛救援輔助和E-Boost電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)、四輪獨(dú)立數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)等19項(xiàng)子功能大大提升了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩250nm/1500-5000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速器。變速箱采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的水平前驅(qū)形式,傳動(dòng)效率明顯優(yōu)于市場(chǎng)上普遍使用的鋼帶CVT,能夠承受更大的扭矩。新車(chē)加速時(shí)間為7.9秒,WLTC下百公里綜合油耗僅為6.5L。
底盤(pán)懸掛方面,雪佛蘭科邁羅采用了通用全球緊湊型SUV平臺(tái)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)。全車(chē)架前副車(chē)架配合全面優(yōu)化的封閉式扭力梁后懸架,進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性、側(cè)翻特性和轉(zhuǎn)向性能。反應(yīng)靈敏的特性為駕駛員提供了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。
作為美式SUV的代表,雪佛蘭自1935年推出第一款SUV車(chē)型Suburban Carryall以來(lái),已經(jīng)走過(guò)了87年的探索歷程,為全球消費(fèi)者帶來(lái)了眾多創(chuàng)新突破的產(chǎn)品和世界領(lǐng)先的技術(shù)。未來(lái),“小黃蜂”之星米羅將攜手雪佛蘭開(kāi)拓者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、探索者、全新創(chuàng)酷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)RS,共同布局中大型、中型、緊湊型、小型SUV市場(chǎng),滿(mǎn)足高期待中國(guó)SUV 愛(ài)好者的強(qiáng)大和可靠的產(chǎn)品。對(duì)品質(zhì)SUV的不同需求。
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