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多連桿更好。多連桿獨立懸架優(yōu)點：橫向剛度大、抗側傾性能優(yōu)異、抓地性能好、路感清晰；缺點：占用空間大、成本高、結構復雜、高速時穩(wěn)定性欠缺。

雙叉臂式獨立懸架和多連桿兩者都是同屬獨立懸架，但是結構不同，側重點也有所不同，并不能簡單評判兩者孰好孰壞。多連桿舒適性較好，因為有多個緩沖結構。

雙叉臂與多連桿都屬于獨立懸架，雙叉臂與多連桿的區(qū)別，簡單理解就是多連桿比雙叉臂高一個級別。在舒適性、可靠性、穩(wěn)定性等方面，多連桿要比雙叉臂更好。可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。