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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(298條)

1、年誕生的 在汽車用渦輪增壓動力早期的發(fā)展史中，卡特彼勒是率先將渦輪增壓技術(shù)推廣到乘用車發(fā)動機(jī)上的企業(yè)之一。

2、瑞士。渦輪增壓器(Turbocharger)的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項(xiàng)專利。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī)，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。

3、在1885年，汽車誕生初期，發(fā)明第一輛汽車的戴姆勒（Gottlieb Daimler）和發(fā)明了柴油機(jī)的狄塞爾（Rudolf Diesel）就就已經(jīng)嘗試通過預(yù)壓縮空氣的方法來實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動機(jī)功率，這其實(shí)就是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的技術(shù)概念原型。

4、瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明了世界上第一個由廢氣驅(qū)動的渦輪增壓器，并于1905年取得該項(xiàng)發(fā)明的專利，該增壓器最初被應(yīng)用在了柴油發(fā)動機(jī)上。