1、發(fā)動機積碳嚴重：車輛長時間使用之后，汽車的發(fā)動機會產(chǎn)生積碳，由于長時間不清理會出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗增加、尾氣增多的現(xiàn)象，情況嚴重時，還會出現(xiàn)發(fā)動機的損壞，建議車主在車輛行駛20000公里周期內(nèi)進行積碳的清理。

2、第三個，就是同級別的國產(chǎn)車啊，重量會更大一點啊，比以這個哈佛H6跟IV4為例啊，5T的H6啊，它的重量是1675公斤啊，0升的IV是為1540公斤。

3、國產(chǎn)車油耗高還有一個原因，那就是車身輕量化的設(shè)計相對落后。之前消費者都覺得汽車油耗的多少與汽車車身的質(zhì)量沒有太大關(guān)系，其實這種想法是錯誤的。這兩者之間還是存在一定關(guān)聯(lián)的。

4、為什么國產(chǎn)汽車油耗高：成本 成本與汽車開發(fā)過程關(guān)系最大，與汽車可能承載的技術(shù)、質(zhì)量、開發(fā)時間有關(guān)。畢竟，汽車企業(yè)的首要目標是賺錢。

5、自然，業(yè)績不能與合資企業(yè)合并。品牌比較。變速箱。在討論了引擎之后，讓我們來談?wù)勛兯傧?。變速箱和發(fā)動機的匹配也會影響汽車的燃油消耗。在變速箱領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌和合資品牌之間的差距大于發(fā)動機。

6、國產(chǎn)車與合資油耗相差5—2L之間。影響車輛油耗表現(xiàn)最直觀的原因是技術(shù)差距，且不僅僅只是發(fā)動機的技術(shù)積累不足，在部分輕量化設(shè)計方面也落后于合資汽車生產(chǎn)廠家。