自動擋汽車自動換擋原理液壓系統(tǒng)來根據(jù)油門大小來控制是否升降擋，油壓反應需要一定時間，所以自動擋汽車換擋反應比較慢。

起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動。

自動變速箱換擋反應慢是因為：變速箱內有臟物體，變速箱內溫度高導致變速箱油變質，導致潤滑及控溫出現(xiàn)問題。自動變速箱的種類：自動變速箱常見有三種型式：液力自動變速箱、機械無級自動變速箱、電控機械自動變速箱。

先快是為了縮短換擋的過程，不至于使轉速和車速下降許多，以至于不利配合；后慢是為了使離合柔性結合，不使機件因差速太大造成沖擊，也不至于產(chǎn)生頓挫感，用離合片緩慢的結合來中和掉正負摩擦片之間的速度差。

自動擋的汽車起步遲鈍是由于自動擋車輛的變速器默認汽車的最大功率輸出，影響到汽車自動進擋的模式發(fā)生延遲，那么就會感覺自動擋的車起步遲鈍。消除頓挫的方法就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。

只要是自動擋車，因為自動變速箱的工作原理，導致檔位升降時，會有一定的頓挫感。一般來說，低速時，發(fā)動機轉速與車速如果剛剛達到換擋標準，此時升檔頓挫感會比較強。