傳祺GS3 參考價(jià)：8.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(284條)

1、GS3的懸架是偏軟的，調(diào)成了比較舒適的風(fēng)格，濾震效果可以稱得上細(xì)膩。我上下班都要經(jīng)過(guò)一段顛簸路段，路上碎石頭很多，GS3開過(guò)去的時(shí)候可以感覺到有一點(diǎn)輕微起伏，但是沒有晃動(dòng)的感覺，過(guò)一些坑洼的時(shí)候可以感受到避震的彈性。

2、傳祺GS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)優(yōu)點(diǎn)座椅坐著硬，但我自己買了靠墊，好像能緩解不少，而且十萬(wàn)檔次的車這樣設(shè)計(jì)可能也是考慮到省成本，畢竟不可能像高端車都那么完美。

3、缺點(diǎn)避震效果差 傳祺GS3全系標(biāo)配扭力梁式非獨(dú)立后懸掛，相比同級(jí)別其他車上的多連桿獨(dú)立懸掛，明顯規(guī)格低了不少，估計(jì)廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。

4、檔位操作起來(lái)特別順暢。舒適性 坐椅感覺比較軟，長(zhǎng)時(shí)間行駛腰部比車較酸痛，車子隔音不行，行駛時(shí)風(fēng)噪胎噪特別大。懸架減震比較硬，過(guò)減速帶時(shí)，顛簸感非常的大。

5、舒適性方面，懸架采用前麥弗遜和后扭力梁非獨(dú)立，一個(gè)比較常規(guī)的懸架系統(tǒng)，如果后懸架是多連桿就好了，這點(diǎn)還是比較遺憾的。

6、傳祺GS3通病是懸架較硬，減震實(shí)際效果差，起步加速比較肉。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，gs3的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般，起步加速時(shí)有點(diǎn)肉，低速換擋時(shí)有輕微的頓挫感。有明顯的凸起。