離合器調(diào)整必須適中，不能過高也不能過低。如果離合器調(diào)整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時(shí)感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導(dǎo)致左腳易酸痛。

把離合器踏板那個(gè)，調(diào)節(jié)撐桿縮短一點(diǎn)就可以了，

離合器調(diào)高低方法：把車輛熄火，拉好手剎，掛空擋，之后人需要趴在駕駛位下面的地方。

離合下有一個(gè)限位螺絲，擰松后可以調(diào)節(jié)一個(gè)螺釘，完成后將螺絲擰緊。爭(zhēng)議不要調(diào)，因?yàn)橛行ЧЧ淮蟆?p>離合器調(diào)整過度的后果：離合器無法分離，或者分離不完全，會(huì)使換擋困難，離合器片磨損加重。離合器調(diào)整過緊的后果：離合器可能打滑，離合器片可能更容易磨損。

在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。