節(jié)氣門位置傳感器的分類?
1、霍爾式節(jié)氣門位置傳感器 2016款豐田凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混合動(dòng)力車型(發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)6AR-FSE)采用了非接觸式雙霍爾元件式節(jié)氣門位置傳感器,它主要由霍爾元件和磁鐵組成,其中磁鐵安裝在節(jié)氣門軸上,并可以繞霍爾元件轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、節(jié)氣門位置傳感器 原理:節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測(cè)節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。
3、節(jié)氣門位置傳感器有線性純橋、開關(guān)型及綜合型(既有開關(guān)又有線性可變電阻)三種。節(jié)氣門位置傳森漏感器裝在節(jié)氣門體上,與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)部是一種滑動(dòng)電位計(jì),由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn)。
4、傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,有三種常見的傳感器形式,分別是觸點(diǎn)開關(guān)式,滑動(dòng)變阻式,怠速開關(guān)和滑動(dòng)變阻整合的綜合式?,F(xiàn)在常見的電子節(jié)氣門,控制系統(tǒng)所用的節(jié)氣門位置傳感器常見的有兩種,分別是雙滑動(dòng)變阻式和雙霍爾式。
5、分類:節(jié)氣門位置傳感器按結(jié)構(gòu)大致可分為觸點(diǎn)開關(guān)式、滑線電阻式、復(fù)合式和霍爾效應(yīng)式四種。
6、應(yīng)當(dāng)是ABC。A的霍爾式也算是磁感式,屬于無接觸式傳感。磁感式理論上也可用其余的磁傳感器例如磁阻等實(shí)現(xiàn)。而C可理解為傳統(tǒng)電位器式的接觸式應(yīng)用。目前節(jié)氣門或者與之類似的閥門應(yīng)用以上提到的方案都會(huì)用到。
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