離合器的用法口訣：腳后跟，不著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

離合器的踩法口訣：腳后跟，要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。

首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲，切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

踩離合器正確方法為：一進二，二進三慢慢松，三進四，四進五快速松。車速慢的時候要慢點松開離合，不然會有很強的頓挫感，當車速提上來之后，快速松離合幾乎感覺不到頓挫。

離合器要快踩慢松，特別是在1檔2檔的時候，離合器要松慢一點，也不是像起步那么慢就是了。換擋的時候，松開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢(無需太用力，輕輕推一下就退空擋了，再輕輕掛進去。

要著地。先快放，停幾秒，再慢放，腳心上部置于踏板上。半聯(lián)動，不難找。車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。抬離合，要靈活，不同車子不同說。離合高，可快抬；離合低，須慢抬。踩離合，需謹記，每次換擋踩到底。