4座 寶馬4系和奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 4座對(duì)比怎么選 中型車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠(chǎng)家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是寶馬4系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳C級(jí)(進(jìn)口),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬4系2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝37.39萬(wàn)元,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) 38.48萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.39 萬(wàn) | 38.48 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。大燈看起來(lái)十分豪華,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) | |
車(chē)長(zhǎng) | 4773 | 4698 | |
車(chē)寬 | 1852 | 1810 | |
車(chē)高 | 1395 | 1408 | |
軸距 | 2851 | 2840 |
寶馬4系的長(zhǎng)寬高是4773/1852/1395mm,軸距為2851mm,車(chē)側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的長(zhǎng)寬高是4698/1810/1408mm,軸距為2840mm。車(chē)側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬4系的內(nèi)飾風(fēng)格很豪華,和該車(chē)定位相符合。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀(guān)的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬4系 | 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē) | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 280.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。寶馬4系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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