自動(dòng)版 奔馳C級(jí)和2022款 奧迪A4L相比怎么樣 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版32.52萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.86萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.52 萬(wàn) | 34.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奔馳C級(jí)的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果,搭配繁星式的造型的中網(wǎng),整體很高級(jí),富有層次感。
奧迪A4L的前臉看起來頗具豪華的感覺,搭配多邊形格柵,看起來較為豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
車長(zhǎng) | 4882 | 4851 | |
車寬 | 1820 | 1847 | |
車高 | 1456 | 1439 | |
軸距 | 2954 | 2908 |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
奧迪A4L的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了傾斜式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳C級(jí) | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 170 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 125.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A4L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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