過(guò)熱保護(hù)：系統(tǒng)缺氟后，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；系統(tǒng)有堵(冰堵或臟堵)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；環(huán)境溫度過(guò)高；壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)裝置損壞。只要壓縮機(jī)的溫度降低后，就能啟動(dòng)，可以給壓縮機(jī)澆水來(lái)快速冷卻，然后再查引起其保護(hù)的原因。

這個(gè)車用的是變頻壓縮機(jī)，也就是說(shuō)是內(nèi)部在變換。外面和其他的壓縮機(jī)是有區(qū)別的，其他壓縮看洗盤(pán)轉(zhuǎn)合停來(lái)判斷空調(diào)是否打開(kāi)關(guān)閉。他這個(gè)只要你ac開(kāi)關(guān)沒(méi)有亮或者風(fēng)機(jī)沒(méi)有開(kāi)是不可能工作的。希望我的回答可以幫到你。

正常現(xiàn)象。沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，壓縮機(jī)只是皮帶輪在隨動(dòng)空轉(zhuǎn)，并沒(méi)有消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。所以無(wú)需擔(dān)心，也無(wú)需處理?？照{(diào)壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)自曲軸，通過(guò)皮帶傳輸。

空調(diào)關(guān)機(jī)后 內(nèi)機(jī)一般還會(huì)繼續(xù)吹一會(huì)風(fēng)，原因是壓縮機(jī)工作時(shí)把制冷劑壓縮成了高壓的液態(tài)，這個(gè)液態(tài)制冷劑一擴(kuò)散就會(huì)吸收熱量，也就是制冷，當(dāng)空調(diào)關(guān)機(jī)后關(guān)閉后，高壓的液態(tài)制冷劑擴(kuò)散成低壓氣體需要時(shí)間。

如果是室內(nèi)溫度設(shè)置的原因，那就將空調(diào)設(shè)置成自動(dòng)模式，這樣制冷模式下空調(diào)會(huì)運(yùn)行一段時(shí)間就自動(dòng)待機(jī)，等溫度不夠了再繼續(xù)制冷。感溫器和漏氟的情況都需要專業(yè)的人員檢修才可以，自己沒(méi)辦法維修。