雙離合器變速器的工作原理：雙離合器自動(dòng)變速器（簡稱DCT），以手動(dòng)變速器為基礎(chǔ)。與手動(dòng)變速器不同，DCT的兩個(gè)離合器連接在兩個(gè)輸入軸上，換檔操作和離合器操作通過電子和液壓部件一體化的機(jī)械電子模塊實(shí)現(xiàn)。

雙離合自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實(shí)現(xiàn)。

DSG雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器，它的工作原理是通過兩個(gè)離合器和兩個(gè)齒輪軸實(shí)現(xiàn)快速換擋，從而實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。

換檔和離合器操作由電動(dòng)執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)，并由計(jì)算機(jī)(電子控制單元)控制。它的自動(dòng)換擋方式和AMT類似。由于有了雙離合器，離合器可以更容易地操作，換檔速度也更快。

雙離合自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。與手動(dòng)變速器不同的是，DCT中的兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸相連，換擋和離合器操作基本上是由一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊來實(shí)現(xiàn)的。

雙離合變速器將兩個(gè)手動(dòng)變速箱的功能合二為一。要了解這意味著什么，回顧一下傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的工作原理會(huì)很有幫助。當(dāng)駕駛員想要在標(biāo)準(zhǔn)的換擋汽車中從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位時(shí)，他首先要踩下離合器踏板。