吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城,在追趕比亞迪的道路上孰快孰慢?
在比亞迪的強(qiáng)攻之下,無(wú)論吉利、還是長(zhǎng)安、長(zhǎng)城,都被迫加入了最緊迫的戰(zhàn)事中。
更為同步的是,在最近兩個(gè)月里,吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安這些比亞迪曾經(jīng)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,又各自推出了最新的混動(dòng)車型,試圖與比亞迪銷量最高的宋系列一比高低。
坦白說(shuō),長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安雖然在混動(dòng)車型銷量上暫時(shí)沒有超越比亞迪,甚至差距依然非常大,但6月份對(duì)于它們來(lái)說(shuō)仍是意義非凡的,單一車型的成功突圍讓它們看到了全面破局的希望。
可以看出長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域的推進(jìn)速度是非??斓?,另外長(zhǎng)安品牌那邊也是如此,目前iDD技術(shù)已經(jīng)涵蓋了UNI、歐尚,不久之后CS75 PLUS的iDD車型也將上市銷售,到時(shí)候長(zhǎng)安本品牌的主流車型幾乎都將搭載混動(dòng)系統(tǒng)。
目前,吉利最大的希望寄托在了吉利銀河系列車型,銀河L7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市便火爆熱銷,首月銷量即達(dá)到9673輛,可謂上市即爆款,或?qū)⒂兄谕苿?dòng)吉利汽車的銷量增長(zhǎng)。
比亞迪汽車吉利汽車長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)城汽車廣汽集團(tuán)(自主品牌傳祺與埃安)現(xiàn)在的自主五虎究竟是怎樣的關(guān)系,各自都有怎樣的戰(zhàn)略規(guī)劃,未來(lái)又會(huì)形成怎樣的新格局。
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