1、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分為兩大個(gè)類別：主動(dòng)與被動(dòng)，但目的不外乎只有一個(gè)，就是把動(dòng)力從空轉(zhuǎn)打滑的輪子移走，然后再重新分配到抓地力較大的輪子上，就好比車輪打滑，我們要用石塊木板等東西塞在打滑的輪子下面一樣，道理很簡(jiǎn)單。

2、四輪驅(qū)動(dòng)指汽車前后輪都有動(dòng)力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。

3、四輪同時(shí)具有驅(qū)動(dòng)力并且前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，多用于SUV等越野車型，現(xiàn)在也有轎車使用此配置。

4、四輪驅(qū)動(dòng)，又稱全輪驅(qū)動(dòng)，顧名思義是指汽車前后的輪子都有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可以按照行駛路面狀態(tài)的不同而將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分別分布在前后所有的輪子上，提高汽車的行駛能力。四輪驅(qū)動(dòng)表示法用4×4或者4WD。

5、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大多數(shù)的全輪驅(qū)動(dòng)就是汽車的驅(qū)動(dòng)力平均分給四個(gè)輪子。然而四輪驅(qū)動(dòng)有兩種，一種是可調(diào)節(jié)的四輪驅(qū)動(dòng)（part time），就是你可以切換成后輪驅(qū)動(dòng)（驅(qū)動(dòng)力分配給后輪）或者四輪驅(qū)動(dòng)（驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪子）。