的速度下，5T比0T的費(fèi)油是事實(shí)，但5自吸的同樣比0自吸的費(fèi)油。不是渦輪增加的罪，而是小排量的經(jīng)濟(jì)速度更低的罪。一般而言，5T的跑60左右最省油，0的跑90左右最省油。

油耗快速升高。所以并不是5T的車子車速120的時候費(fèi)油，其他排量的車子也會有類似的情況出現(xiàn)，只不過因車而異罷了。想要做到節(jié)油經(jīng)濟(jì)，那么就需要學(xué)會平順駕駛，如何做到平順駕駛，可以私信討論。

發(fā)動機(jī)和變速箱出現(xiàn)故障。油品質(zhì)量不佳，燃燒值不夠，造成傳感器發(fā)送電信號，多噴油。駕駛習(xí)慣不好，高速低檔位，高速強(qiáng)行加速超車，然后再踩剎車。超負(fù)荷載人或載貨，車子的負(fù)載過大。

所以，渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自吸發(fā)動機(jī)耗油只是基于同排量的情況，但是同功率情況，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是比自吸發(fā)動機(jī)省油的。 首先8T比0自然吸氣的發(fā)動機(jī)在“一般的路況”上更耗油是肯定的，但是這么比較不合理。

新車處于磨合期，各個零部件配合不是很好，油耗較大是正常的，再行駛一段時間觀察一下。渦輪增壓車、城市擁堵也是費(fèi)油的因素。