途昂 參考價(jià)：29.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1042條)

1、大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生于MQB平臺，采用前置前驅(qū)或者四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，前懸架是麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，滿載最小離地間隙為160mm。駕駛感受 途昂這一款車定位為中大型SUV，它給人的第一個(gè)直觀印象毫無疑問就是大。

2、第一個(gè)原因：車身的抗扭剛度不足抗扭剛度是衡量一個(gè)物體抵抗彎曲變形的能力，如果它出現(xiàn)問題的話，很可能會(huì)導(dǎo)致車身出現(xiàn)不堅(jiān)挺，安全性能降低的情況，由此可見，底盤是否扎實(shí)與車身抗扭剛度有著一定的關(guān)系。

3、MQB平臺上的途昂載滿時(shí)的最少離地間隔是160mm，以城市型SUV的標(biāo)淮而言略微有點(diǎn)兒偏小，但壓個(gè)土路肩或路坑或是不會(huì)會(huì)刮到底盤。

4、大家途昂問世于MQB服務(wù)平臺，選用前置前驅(qū)或是四驅(qū)的構(gòu)造，前懸架是麥佛遜式單獨(dú)懸架，后懸架是多連桿式單獨(dú)懸架，載滿最少離地空隙為160mm。

5、大眾Tuong底盤采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛組合。雖然途昂和途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架類型是一樣的，但是因?yàn)橥景旱恼麄滟|(zhì)量更大，所以前懸架的下調(diào)節(jié)臂采用了鑄鐵材質(zhì)，以更好的承受車身較重對懸架系統(tǒng)造成的較大負(fù)荷。