1、盤(pán)式制動(dòng)散熱性較鼓式制動(dòng)佳，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象。盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。

2、對(duì)于鼓式剎車(chē)，手剎和制動(dòng)是分別控制的，但都是通過(guò)制動(dòng)蹄撐住剎車(chē)鼓。優(yōu)點(diǎn)是同一尺寸小，剎車(chē)力矩比盤(pán)式大。成本較低，摩擦片壽命一般高于盤(pán)式剎車(chē)片。比較劃算。缺點(diǎn)就是由于密封，散熱性差。拆裝維修麻煩，構(gòu)造復(fù)雜零件多。

3、盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：盤(pán)式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)：盤(pán)式剎車(chē)摩擦產(chǎn)生的粉末會(huì)很快被甩出，熱量也會(huì)被制動(dòng)盤(pán)更快的散發(fā)出去，從而獲得更好的制動(dòng)表現(xiàn)。

4、個(gè)人覺(jué)得盤(pán)式剎車(chē)會(huì)比較好，盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)的區(qū)別：汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)又稱汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

5、手剎車(chē)裝置不易安裝，有些后輪使用盤(pán)式剎車(chē)的車(chē)型為此而加設(shè)一組鼓式剎車(chē)的手剎車(chē)機(jī)構(gòu)。來(lái)令片之磨損較大，致更換頻率可能較高。