LA FESTA菲斯塔 參考價(jià)：13.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

1、菲斯塔是干式雙離合。菲斯塔的變速箱，是來(lái)自現(xiàn)代powertech（派沃泰）的7速干式雙離合變速箱。菲斯塔的7速干式雙離合，是現(xiàn)代powertech（派沃泰）的唯一一款干式雙離合。

2、菲斯塔采用的是干式雙離合，干式雙離合其實(shí)是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

3、現(xiàn)代菲斯塔是干式雙離合，干式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的雙離合變速箱。雙離合變速箱有濕式的和干式的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

4、雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式雙離合變速箱的離合器片不浸變速箱油，濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。干式雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，但能承受的扭矩比較小，散熱性能比較一般。

5、DQ200干式7速雙離合變速箱。絕大多數(shù)廠商在車型配置雙離合變速箱之時(shí)，都會(huì)標(biāo)明使用的是濕式雙離合變速箱。就是為了避免重蹈DQ200的覆轍，不過現(xiàn)代卻依然自信的在爆款車型菲斯塔上使用了7速干式雙離合變速箱。

6、關(guān)于干式雙離合的具體介紹如下：不同于濕式變速箱，這種干式雙離合采用風(fēng)冷，內(nèi)部摩擦件也容易壞，相較濕式雙離合在可靠性上有一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，因此使用壽命沒有濕式雙離合變速箱長(zhǎng)，這將是一部分潛在用戶對(duì)菲斯塔猶豫的原因。