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高效出行:冒險男生最鐘愛的六大排行榜 大氣男性鐘愛的車子

2024-02-28 09:18:50 作者:問答叫獸

大氣男性鐘愛的車子有很多,比如凱迪拉克CT4,凱迪拉克XT4,Model Y,今天我們就來挨個盤點。

序號 車系 指導價
Top 1 Model Y 26.39萬元-34.99萬元
獲取底價
Top 2 別克GL8 23.29萬元-47.39萬元
獲取底價
Top 3 冒險家 24.58萬元-34.58萬元
獲取底價
Top 4 凱迪拉克XT4 22.97萬元-35.47萬元
獲取底價
Top 5 凱迪拉克CT4 21.97萬元-25.97萬元
獲取底價
Top 6 途睿歐 18.69萬元-27.58萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: Model Y

26.39萬元-34.99萬元

Model Y在售車型的價格范圍為26.39萬元到34.99萬元。Model Y的配備了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了豪華的氣質,大燈造型比較簡約,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。來到車身側面,長寬高為4750/1921/1624mm,軸距是2890mm,前后標配規(guī)格均為255/45 R19的輪胎。車側比較素雅,顯得簡約且耐看。

Top 2: 別克GL8

23.29萬元-47.39萬元

別克GL8在售車型的價格范圍為23.29萬元到47.39萬元。別克GL8采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了多邊形設計,配合銀色的飾物,前臉造型走了運動路線。大燈呈現(xiàn)出運動的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用了流暢的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。

Top 3: 冒險家

24.58萬元-34.58萬元

冒險家在售車型的價格范圍為24.58萬元到34.58萬元。冒險家的內飾方面,內飾采用精致的造型設計,配合銀色的飾物。搭配對稱式的中控臺,豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。儀表盤采用了較為精致的造型設計,采用了全液晶的儀表盤設計,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。前臉看起來頗具大氣的感覺,配備了豪華的大燈,視覺上顯得非常精致,有高級感。長寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm。車側采用運動的造型設計,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。前后標配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為多輻旋風式的造型的造型設計。車尾采用豪華的造型設計,飾以鍍鉻的材質的飾物,看起來十分大氣。采用了雙邊雙出設計,有效地突出了運動感。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 4: 凱迪拉克XT4

22.97萬元-35.47萬元

凱迪拉克XT4在售車型的價格范圍為22.97萬元到35.47萬元。凱迪拉克XT4采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。前臉看起來頗具精致的感覺,配合普通網狀的造型的中網,整體很高級,富有層次感。來到車身側面,長寬高為4600/1881/1634mm,軸距是2779mm,前后標配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎。車側看起來頗具大氣的感覺,整體看起來氣場十足。標配了可開啟式全景天窗,能讓車內顯得非常通透,減輕長時間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

Top 5: 凱迪拉克CT4

21.97萬元-25.97萬元

凱迪拉克CT4在售車型的價格范圍為21.97萬元到25.97萬元。凱迪拉克CT4采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤彰顯了運動的氣質,凸顯了較濃的動感氣息。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉彰顯了運動的氣質,搭配普通網狀的造型的中網,整體看上去比較動感。長寬高為4760/1815/1428mm,軸距為2775mm,車側采用了較為流暢的造型設計,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

Top 6: 途睿歐

18.69萬元-27.58萬元

途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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