途觀L 自動(dòng)版跟EVOS 2.0T比較的區(qū)別 26萬元左右選什么車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和EVOS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版25.48萬元,EVOS(詢底價(jià)|查參配) 2022款 EcoBoost 245 ST-Line 25.78萬元,兩者間的差價(jià)為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 途觀L | EVOS | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | |
所屬品牌 | 大眾 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.48 萬 | 25.78 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分簡約。
EVOS的前臉采用簡約的造型設(shè)計(jì),配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡約又很大氣。大燈采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | |
車長 | 4735 | 4920 | |
車寬 | 1859 | 1920 | |
車高 | 1677 | 1600 | |
軸距 | 2791 | 2945 |
途觀L的從側(cè)面看,長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),車頂行李架分離式的造型十足,具有一定的實(shí)用性。
EVOS的長寬高是4920/1920/1600mm,軸距是2945mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 途觀L | EVOS | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途觀L的液晶屏尺寸為10.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
EVOS采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 途觀L | EVOS | |
對比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 EcoBoost 245 ST-Line | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 238 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 175.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 376.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然EVOS稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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