暖心之選:從容男性最喜歡的六大推薦 年輕年輕人喜歡的車子
年輕年輕人喜歡的車子有很多,比如奔馳A級,奧迪Q2L,大眾CC,今天我們就來挨個盤點。
序號 | 車系 | 指導(dǎo)價 |
---|---|---|
Top 1 | 奔馳A級 | 21.48萬元-27.22萬元 獲取底價 |
Top 2 | 奧迪Q2L | 22.28萬元-26.88萬元 獲取底價 |
Top 3 | 探岳X | 23.29萬元-26.29萬元 獲取底價 |
Top 4 | 大眾CC | 24.99萬元-29.99萬元 獲取底價 |
Top 5 | ID.6 CROZZ | 25.89萬元-33.69萬元 獲取底價 |
Top 6 | 寶馬X1 | 28.89萬元-34.99萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
21.48萬元-27.22萬元
奔馳A級在售車型的價格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級的前臉采用運動的造型設(shè)計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉造型比較運動。長寬高是4622/1796/1459mm,軸距為2789mm,車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
22.28萬元-26.88萬元
奧迪Q2L在售車型的價格范圍為22.28萬元到26.88萬元。奧迪Q2L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為運動的造型設(shè)計,大燈看起來十分流暢,有著一定的運動氣息。長寬高為4257/1785/1547mm,軸距是2628mm,車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。
23.29萬元-26.29萬元
探岳X在售車型的價格范圍為23.29萬元到26.29萬元。探岳X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為10.3英寸,造型設(shè)計非常耐看。前臉采用了較為運動的造型設(shè)計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果。從側(cè)面看,長寬高為4626/1860/1662mm,軸距是2730mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
24.99萬元-29.99萬元
大眾CC在售車型的價格范圍為24.99萬元到29.99萬元。大眾CC的來到車身側(cè)面,長寬高是4865/1870/1459mm,軸距是2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規(guī)格均為245/40 R19的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設(shè)計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
25.89萬元-33.69萬元
ID.6 CROZZ在售車型的價格范圍為25.89萬元到33.69萬元。ID.6 CROZZ的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,細節(jié)方面飾以黑色的飾物,看起來更加有活力。長寬高是4891/1848/1679mm,軸距為2965mm,輪胎規(guī)格為前235/50 R20,后265/45 R20。流暢的線條顯得很大氣,車頂行李架是純粹的分離式的造型風格具有一定的實用性。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為5.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運動的視覺效果。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。
28.89萬元-34.99萬元
寶馬X1在售車型的價格范圍為28.89萬元到34.99萬元。寶馬X1的線條采用流暢的造型設(shè)計,前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果,搭配家族式的中網(wǎng),有著一定的運動氣息。來到車身側(cè)面,長寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,車頂行李架造型比較一體式的造型,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。車尾方面,車尾看起來十分流暢,尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格,搭配雙邊雙出的排氣管,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。儀表盤采用了運動的設(shè)計風格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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