看機油尺冷車。機油標尺一般情況是冷車看，還有一種情況是熱車看，就是才換了機油要運行幾分鐘看。目的是要使機油濾清里面有機油，這樣才夠準確關(guān)閉發(fā)動機等候10-15分鐘左右，讓機油會全部回流至油底殼后查看。

要在冷車看。機油尺是冷車檢查，這是常識，熱車它的發(fā)動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發(fā)動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。一般發(fā)動機機油標尺上有兩面標識。

看機油尺是在冷車的時候，即在車輛熄火三十分鐘后，因為車輛在行駛過程中，機油會游走于發(fā)動機內(nèi)，起到潤滑，降低摩擦，散熱，清潔等諸多作用，車輛剛熄火就是熱車狀態(tài)，發(fā)動機內(nèi)機油沒有完全回流，此時會導致測量偏差。

機油標尺冷車看，熱車看都是可以的，差別不大，只要機油的上下比例在中間就可以了，不過機油標尺還是冷車看得更準，可以把車先放一晚，冷車后再檢查機油液面更加準確。

機油尺當然是在冷車狀態(tài)下看是最準確的。因為汽車在冷車狀態(tài)下，動機內(nèi)部的機油都會沉淀在發(fā)動機底部，所以這時候看機油的容量是最為準確的，那么車主在添加機油的時候就有一個標準，從來不會加多或加少發(fā)動機機油。

一般來說，冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上，熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上，機油量就足夠了。