奧迪A7L 2022款同自動(dòng)版 奔馳E級(jí) 怎么選 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝45.97萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.97 萬(wàn) | 47.57 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,配備了精致的大燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1860 | |
車(chē)高 | 1429 | 1480 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距為3026mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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